miércoles, 21 de noviembre de 2012


 En la actualidad las prendas de vestir juegan un papel muy importante puesto que son las que le dan presencia a la persona y las chaquetas no pueden ser una excepción, por esta razón a continuación se mostrara la forma de realizar una chaqueta sus pasos y por supuesto el proceso logístico para lograra exportarla.




PASOS PARA ELABORAR UNA CHAQUETA .

1.  EL PROCESO COMIENZA CON LA OPTENCION DE LA MATERIA PRIMA AL CUAL SERA COMPRADA A PRODUCTORES NACIONALES LAS CUALES SERAN LAS SIGUIENTES:
CUERO O GAMUZA 350 dm* HILOS 125 mts* CREMALLERA 1 unid.*BOTONES 5 unid.* MARQUILLAS 1 unid.* FORRO 1,5 mts* TALLA 1 unid.*CASQUETES 6. 

2. POSTERIOR A LA OBTENCIÓN DE LAS MATERIAS PRIMAS SE PROCEDERÁ A HACER EL PROCESO DE DISEÑO DE LAS CHAQUETAS , ESTE PROCESO ESTARÁ AL MANDO DEL ÁREA DE DISEÑO LA CUAL DEBERÁ CREAR DISEÑOS LLAMATIVOS Y ATRACTIVOS PARA LOS CLIENTES. EL TOTAL DEL PERSONAL QUE TRABAJA EN ESTA ÁREA SERA DE 4 PERSONAS.

3. LA MAQUINARIA NECESARIA PARA LA ELABORACIÓN DE LOS SACOS SON :
TEJEDORA PLANA         
TEJEDORA DE BANDA
TEJEDORA CIRCULAR
TEJEDORA MANUAL.

POR CADA MAQUINA SE NECESITARAN ENTRE DOS A TRES EMPLEADOS.

4. SOBRE CERRADO : EN ESTE PROCESO LAS CHAQUETAS SON UNIDAS Y COSIDAS CON LA MAQUINARIA ANTERIOR MENTE MENCIONADA , ABRAN DOS MAQUINAS DE CADA UNA Y POR CADA MAQUINA UN TRABAJADOR.

5. ENGANCHE DE BOTONES Y CREMALLERAS : EN ESTE PASO SE HACE EL PROCESO DE COLOCACIÓN DE LOS BOTONES Y CREMALLERAS PARA LAS CHAQUETAS. LOS EMPLEADOS QUE SE NECESITAN SON ENTRE DOS Y TRES .


6. LAVADO, HIODROEXTRACCIÓN Y PLANCHADO   : SE NECESITARAN LAVADORAS INDUSTRIALES PARA LAVAR LAS CHAQUETAS Y PUEDAN QUEDAR CASI LISTAS PAR ENTREGAR AL PUBLICO ADEMAS CLARO DE UNA HIDROEXTARCTORA Y PLANCHAS EL TOTAL DEL PERSONAL PARA ESTA AREA SERA DE 5 PERSONAS.

7.ETIQUETADO : EN ESTE PROCESO SE LE COLOCA AL ETIQUETA QUE PERSONALIZA LA EMPRESA Y LA NACIÓN. 



Posterior a el etiquetado de la mercancía seguiremos a hacer el proceso de empacado en este se le pondrá una protección inicial de un abolsa plástica trasparente par a que recubra nuestra mercancía por supuesto esta tendrá el logo de la empresa se le coloca la bolsa con el fin que esta no se ensucie en el camino y llegue en optimas condiciones para unificar todas las chaquetas en un mismo paquete las compilaremos en pacas  recubiertas con yutes que nos proporcionara un ahorro en el gasto de las cajas y  además espacio .
el numero de empleados utilizados sera de 4.
 ALISTAMIENTO DE LA MERCANCÍA
En cada paca de chaquetas irán un total de 120 chaquetas  y cada paca tendrán unas medidas de 120 cm de alto * 40 de ancho y 50 de largo .
Además de la etiqueta la mercancía deberá llevar unos símbolos pictóricos especiales como no exponer a la lluvia  no coger con ganchos y no sobra el de manipular con cuidado .


Se utilizara un contenedor estándar de 20 pies el cual podrá almacenar un máximo de mercancía de 137 pacas
Ya que cada una tiene un volumen de 0.24 metros cúbicos y un peso unitario de 100 libras lo que nos da un total de 6.85 toneladas.

REQUISITOS:

Formulario Aduanero Único Centro Americano
Todos los exportadores de productos
amparados en el Tratado de Libre
Comercio  Centroamericano deberán
presentar en la Ventanilla de
Exportaciones lo siguiente:
 
• Formulario Aduanero Único Centroamericano debidamente llenado a
máquina sin borrones, alteraciones ni enmiendas, (este formulario es
vendido por la Asociación Nacionales  de  Industriales  ( ANDI), y la
Cámara de Comercio) valor $ 5.00.                                                                                                                                                             
• Copia de la factura comercial.
Certificado de Origen Forma A Para la autorización del  Certificadode Origen Forma A, para las exportaciones de productos amparados en los EsquemasPreferenciales de Comercio (Sistema
Generalizado de Preferencias SGP, deberán presentar:
• Formulario  Certificado de Origen Forma A   debidamente llenado a máquina sin borrones, alteraciones ni enmiendas, (este formulario es vendido por la Asociación Nacionales de Industriales   ANDI),
                    • Copia de la factura comercial.
Certificado  de la Asociación Latinoamericana de Integración ALADI
Todas las exportaciones que se
realicen a Colombia y Venezuela
deberán presentar la siguiente
documentación:
• Certificado de Origen de Alcance Parcial
  
VALORES MATERIAS PRIMAS 




jueves, 15 de noviembre de 2012

EX WORK

FACTURA MODALIDAD DE TRASPORTE AÉREO
FACTURA MODALIDAD DE TRASPORTE MARÍTIMO.


LA MODALIDAD FINALIZA CON LA ENTREGA DE LAS MERCANCA Y SUS RESPECTIVAS FACTURAS.

martes, 6 de noviembre de 2012

FOB.

el comprador en el exterior JAQUETS SPORT LATDA ha acordado con nuestra empresa un término de negociación fob 
El cual consiste en:
La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido.


El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la pérdida y el daño de las mercaderías desde aquel punto.



El término FOB exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación. 


Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.

Obligaciones del vendedor

Entregar la mercadería y documentos necesario
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
 Obligaciones del Comprador
Pago de la mercadería
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Flete (lugar de importación a planta)
Demoras          



 Empresa de trasporte
Envipac

Somos una empresa comprometida con nuestra labor, seria, responsable y consciente de que nuestro trabajo debe ser prestado oportunamente y con responsabilidad. Ofrecemos a nuestros clientes excelentes servicios para poder cubrir al 100% sus necesidades.
Contamos con personal humano calificado dispuesto a colaborarse  además poseemos los medios necesarios para posicionarnos como una de las empresas con mayor demanda en el mercado del transporte.

trasporte interno 

Para calcular los costos de trasporte procederemos a evidenciar la ruta que se tomaría en el proceso de traslado de la mercancía.
Bogotá –por el norte-: La Caro, Chocontá, Villa Pinzón, Tunja, Barbosa, Socorro, San Gil, Piedecuesta, Bucaramanga, El Playón, San Alberto, Aguachica, Pelaya, Pailitas, Curumaní, Bosconia, El Copey, Fundación, La Yé de Ciénaga, Barranquilla, Santa Verónica, Loma Arena, Cartagena. 



RUTA



MEDIO DE TRASPORTE INTERNO
Para el trasporte interno de mercancías se procederá a utilizar un camión sencillo ya que este tiene una capacidad de trasportar hasta 8 toneladas y dadas las medidas y peso de mi mercancía es claro que este tipo de vehículo es el indicado 

El valor total por el trasporte ,documentos ,seguros y otros es en total :  6,413,414 ( ver documento anexo
word ,cotización fob)
El proceso finaliza con la entrega de la mercancia en el buque.

COTIZACIONES. 







lunes, 5 de noviembre de 2012


 FCA

Significa que el vendedor entrega la mercadería para la exportación al transportista propuesto por el comprador, en el lugar acordado. 
El lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga de las partes. Si la entrega tiene lugar en los locales del vendedor este es responsable de la carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga. 
Este término puede emplearse en cualquier medio de transporte incluyendo el transporte multimodal.
Obligaciones del vendedor.

Entrega de la Mercadería y documentos necesarios
Empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes).


Valor de la mercancía 



GASTOS DE AGENCIA MIENTO ADUANERO 
Exportaciones
Tarifa mínima                                                                     : $ 200.000
Elaboración  documental c/u                                            :  $ 20.000
 Gastos operativos                                                               : $ 100.000
Formularios c/u                                                                   : $ 10.000
 valor seguro cargue y descargue                                    : 850,000
Documentación                                                                   : $ 100.000                 
Pre inspección                                                                      : $  180.000
Revisión antinarcóticos                                                    : $  100.000
Valor del flete                                                                       :80.000
Valor total                                                                            : 790.00


  • FACTURA.



domingo, 4 de noviembre de 2012


 cif


Las partes negociadas han decidido negocia reste termino puesto que es beneficiarte para ambos, este término consiste en :
Coste, seguro y flete (puerto de destino convenido
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador.
Como en el incoterm anterior, CFR el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercancía se encuentra cargada en el buque, en el país de origen. El incoterm CIF es uno de los más usados en el comercio internacional porque las condiciones de un precio CIF son las que marcan el valor en aduana  de un producto que se importa.7 Se debe utilizar para carga general o convencional.
El incoterm CIF es exclusivo del medio marítimo.

FACTURA

sábado, 3 de noviembre de 2012

CIP
EL VENDEDOR ENTREGA LA MERCANCÍA AL TRANSPORTISTA DESIGNADO POR EL PERO ,ADEMAS debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercaderías al destino convenido. El vendedor también debe conseguir un seguro contra el riesgo, que soporta el comprador, de pérdida o daño de las mercaderías durante el transporte.
El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos después de que las mercaderías hayan sido así entregadas.

El CPT exige que el vendedor despache las mercaderías para la exportación.

Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo el transporte multimodal.

Obligaciones del Vendedor

Entregar la mercadería y los documentos necesarios

Empaque y embalaje

Flete (de fábrica al lugar de exportación)

Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )

Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)

Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) "Parcial"

Obligaciones del Comprador

Pago de la mercadería

Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

Flete y Seguro (lugar de importación a planta)

Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) "Parcial"

Demoras
FACTURA .